Manche Leute haben die beste Dirt Bike-Federung der Welt, aber das Problem ist, dass die meisten Leute nicht verstehen, wie sie funktioniert.
Ihr Dirt Bike Federung ist nicht viel wert, wenn Sie nicht wissen, wie man es richtig zu halten.
Das heißt, in diesem Artikel werde ich jedes Detail aufschlüsseln, wie Sie Ihre Federung für jeden Dirt-Bike-Fahrstil abstimmen und einstellen können.
Dirt Bike Gabeln
Der erste Schritt, den Sie für die Einstellung und Abstimmung Ihrer Dirt Bike Federung nehmen müssen, ist die Dirt Bike Gabeln. Beginnen Sie zunächst mit dem Vorderreifen und stellen Sie sicher, dass er einen angemessenen Luftdruck hat. Ein kleiner Tipp: Ich halte meine Reifen immer auf 13-14 psi aufgepumpt.
Bedenken Sie jedoch, dass dies meine Vorliebe für das Fahren im Gelände ist, da dieser Druck eine Reifenpanne verhindert. Für Motocross-Fahrten können Sie versuchen, Ihre Reifen auf 11-13 psi aufzupumpen.
Während Sie Ihre Reifen überprüfen, sollten Sie auch einen Blick auf das Vorderrad werfen. Wenn es richtig eingebaut ist, sollte das Rad genau in den Gabelholmen sitzen.
Sollte dies nicht der Fall sein, können Sie die Achs- und Klemmschrauben lösen und die Achsmutter festziehen, während Sie anschließend die Klemmschrauben der linken Achse mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
Nachdem Sie die rechte Gabel zusammengedrückt haben, ziehen Sie die rechten Klemmschrauben an, bis Sie sicher sind, dass sich das Gabelbein in einer anständigen und natürlichen Position befindet.
Wenn Sie das alles korrekt überprüft haben, müssen Sie auch die Zug- und Druckstufendämpfung einstellen, und zwar je nach Ihren Vorlieben.
Jedes Dirt Bike hat sein eigenes Handbuch. Bevor Sie also die Federung Ihres Dirt Bikes einstellen, sollten Sie im Handbuch nachsehen, wie die vorgeschlagene Werkseinstellung aussieht.
Abgesehen davon zeigt Ihnen das Herstellerhandbuch auch, wie Sie Ihre Gabel einstellen müssen.
Nachdem Sie die Gabel eingestellt haben, haben Sie zwei Möglichkeiten. Sie können die Gabel in den Gabelbrücken entweder anheben oder absenken, was sich auf die Geometrie des Dirtbikes auswirken wird.
Sie können jedoch immer die Zug- und Druckstufe an den Schrauben einstellen, oder Sie können diese Schrauben auch als Clicker an der Gabel identifizieren.
Der Begriff “Kompression” verdeutlicht, dass es sich um die Einfederung der Gabel handelt, und wie stark sie komprimiert werden soll.
Wenn Sie ein weicheres Fahrverhalten wünschen, dann können Sie die Druckstufendämpfung verwenden. Allerdings hat eine weichere Dämpfung auch einige Nachteile, da sich das Motorrad beim Bremsen neigt und beim Fahren durchschlägt.
Der Begriff Zugstufe hingegen bezieht sich auf die ursprüngliche Form der Gabel. Im Grunde geht es darum, wie stark die Gabel in ihre natürliche Position zurückschnappt.
Mit anderen Worten: Sie müssen eine gute Balance zwischen diesen beiden Einstellungen finden. Ein gutes Gleichgewicht zu finden bedeutet, dass Sie sich beim Fahren wohlfühlen.
Stellen Sie sicher, dass Sie jeden Tag vor Ihrer Fahrt die Luft aus Ihrer Gabel ablassen. Dazu müssen Sie Ihr Fahrrad auf einen Ständer stellen und das Vorderrad vom Boden abheben.
Dirt Bike Stoßdämpfer
Sie sind ebenso wichtig wie die Dirt Bike-Gabeln, denn die Dämpfer tragen das Gewicht des Fahrers.
Darüber hinaus absorbieren die Stoßdämpfer auch Stöße und verhindern, dass das Dirt Bike das Gleichgewicht verliert und stellen sicher, dass der Hinterreifen in Kontakt mit dem Boden bleibt.
So wie Sie die Gabel überprüft haben, beginnen Sie auch hier mit dem Reifen. Vergewissern Sie sich auch hier, dass er richtig aufgepumpt ist.
Es ist wichtig zu wissen, dass hochbelastbare Schläuche und Mousses eine große Rolle dabei spielen, wie die Federung Ihres Dirtbikes ist.
Daher ist es logisch, dass Sie einen möglichst leichten Schlauch wählen sollten, damit Sie keine Reifenpannen riskieren.
Als Nächstes musst du dein Hinterrad überprüfen und sicherstellen, dass es gut ausgerichtet ist. Vergewissern Sie sich außerdem, dass die Schrauben des Kettenspanners auf die gleiche Weise wie die der Schwinge versetzt sind.
Falls sie nicht den gleichen Abstand haben, müssen Sie die Achsmutter lösen und dann die Kettenschraube auf beiden Seiten einstellen. Ziehen Sie danach die Kontermutter an, um sie zu sichern, und ziehen Sie die Achsmutter wieder fest.
Wie bei den Gabeln empfehle ich Ihnen, vor der Einstellung Ihres Federbeins die Werkseinstellungen des Herstellers zu prüfen, sofern dies möglich ist.
Es ist wichtig, dass Ihre Federung vorne und hinten gut ausbalanciert ist, also gilt auch hier das, was wir über die Gabel gesagt haben.
Um optimalen Komfort und Fahrverhalten zu erreichen, sollten Sie auch hier die Druck- und Zugstufe einstellen.
Ansonsten stellen Sie die Federungsklicker ein, ohne die Druck- oder Zugstufeneinstellung über den minimalen oder maximalen Einstellbereich hinaus zu forcieren.
Wenn Sie diese Schritte nicht ordnungsgemäß befolgen, können Sie innere Schäden an den Teilen Ihres Dirt Bikes verursachen.
Dirt Bike Fahrwerkstuning
Das Tuning Ihres Dirt Bikes erfordert ein wenig mehr Aufwand als nur das Drehen an ein paar Schrauben. Eine Methode, mit der Sie Ihre Gabel einstellen können, ist die Anpassung des Gewichts und der Höhe des Öls.
Die Einstellung der Ölhöhe wirkt sich also einerseits auf den Luftraum in der Gabel aus, andererseits verändert sie die Dämpfungselemente in der zweiten Hälfte des Federwegs.
Zu Ihrer Information: Wenn Sie Öl hinzufügen, versteifen Sie die Gabel und erhöhen den Widerstand an der Unterseite, und umgekehrt, wenn Sie Öl entfernen, wird die Gabel weicher.
Sie können Öl in 10-ccm-Schritten hinzufügen oder abziehen, bis Sie den gewünschten Effekt erzielen. In der Praxis kann das Gabelöl mit einer kleinen Spritze durch den Entlüfter zugegeben werden.
Das Entfernen des Öls ist jedoch nicht so einfach, da Sie die Gabelbeine vom Fahrrad abnehmen müssen und sie dann kopfüber halten müssen, bis das Öl vollständig abgelassen ist.
Wenn Sie nun zum hinteren Teil übergehen, stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Federrate haben, die den Fahrer und das Fahrrad hält. Wie üblich sind die meisten Fahrräder mit einem Federweg von 95-115 mm mit Fahrer besser geeignet.
Nachdem Sie den Durchhang des Fahrers ermittelt haben, sollten Sie jedoch den statischen Durchhang des Fahrrads ohne Fahrer überprüfen.
Die meisten statischen Durchhänge liegen zwischen 25 und 45 mm, aber wenn sie unter 25 mm liegen, brauchen Sie definitiv eine andere Feder, eine steifere.
Wenn der statische Durchhang größer als 45 mm ist, dann ist es umgekehrt, dann brauchen Sie eine weichere Feder.
Wie man die Dirt Bike Federung auf das eigene Gewicht einstellt
Ich habe es erlebt, und ich weiß, wie frustrierend es sein kann, nicht zu wissen, wie man die Federung eines Dirt Bikes einstellt. Aber es ist nicht so kompliziert, wie es scheint, was Sie tun müssen, ist die Einstellung der Sag.
Damit verändern Sie den Betrag, um den sich das Dirt Bike nach unten bewegt, wenn der Fahrer auf dem Rad sitzt. Auch wenn du das alleine machen kannst, empfehle ich dir, die Nachgiebigkeit mit einem Freund einzustellen, denn zu zweit ist es immer besser.
Zuerst müssen Sie den Durchhang messen, und das können Sie mit einer statischen Messung tun. Stellen Sie das Dirt Bike auf einen Ständer, lassen Sie keine Räder auf dem Boden und beginnen Sie mit der Messung von der Mitte der Hinterachse bis zu einem festen Punkt.
Nachdem Sie das Maß ermittelt haben, stellen Sie Ihr Vorderrad auf den Ständer und stellen sich auf die Rasten. An dieser Stelle kommt die zweite Person ins Spiel, die eine weitere Messung vom festen Punkt am Heck des Fahrrads aus vornimmt.
Die Differenz zwischen Ihrer Messung und der Messung Ihres Freundes wird als Durchhang bezeichnet.
Es ist wichtig anzumerken, dass es dafür kein richtiges Maß gibt, da es von vielen Faktoren abhängt, wie z. B. von den Vorlieben des Fahrers, dem Fahrrad selbst oder der Strecke, auf der Sie fahren werden.
Nun, da Sie diesen Punkt erreicht haben, können Sie den Durchhang einstellen. Dazu können Sie entweder einen Hammer und einen Durchschlag verwenden oder ein Werkzeug, wenn der Hersteller eines mit dem Fahrrad mitgeliefert hat.
Nachdem Sie den Federring des Dämpfers gelöst haben, müssen Sie nur noch den Federvorspannring drehen, um die Nachgiebigkeit zu erhöhen oder zu verringern.
Auf diese Weise können Sie die Federung Ihres Dirt Bikes drehen und die Nachgiebigkeit einstellen, um ein besonders komfortables Fahrerlebnis zu erzielen.
Das ist so ziemlich alles, und da wir am Ende angekommen sind, empfehle ich Ihnen, die Wartung Ihres Dirt Bikes im Auge zu behalten, das Gabelöl zu wechseln und alles andere zu erledigen, was nötig ist.
Wenn Sie all das tun, wird Ihr Dirt Bike viele Jahre lang halten, und, um auf den Punkt des Artikels zu kommen, wird Ihre Federungsleistung so beständig sein, wie es nur geht.