Dieses Thema behandelt auch die berühmte Frage, die sich jeder neue Fahrer stellt: Haben Dirt Bikes eine Gangschaltung? Die Antwort ist ja, aber die Art und Weise, wie die Schaltung funktioniert, ist ziemlich interessant, und wenn Sie planen, sich in naher Zukunft ein Dirt Bike zuzulegen, ist es sehr wichtig, dass Sie eine Vorstellung davon haben, wie diese Schaltung funktioniert.
Wie sich herausstellt, haben die meisten Dirt Bikes fünf Gänge, und der Rest der Bikes hat eine manuelle Schaltung mit einer Kupplung. In diesem Artikel werden wir auf die interessantesten Fakten hinweisen und im Detail erklären, wie Dirt-Bike-Getriebe funktionieren.
Dirt-Bike-Gänge sind in der Regel auf die gleiche Weise angeordnet, beginnend mit dem ersten Gang einen Klick nach unten, der Leerlauf, der zwischen dem ersten und dem zweiten Gang sitzt, und der Rest der Gänge werden durch Klicken nach oben ausgewählt. Wie bereits oben erwähnt, gibt es bei den meisten Dirt Bikes fünf Gänge, aber es ist besser, die Kupplung zum Hochschalten zu benutzen.
Letztendlich ist es aber immer Ihre Entscheidung, ob Sie die Kupplung beim Herunterschalten der Gänge benutzen wollen oder etwas anderes. Um ins Detail zu gehen, machen wir eine Übersicht, um zu erklären, wie viele Gänge man auf einem Dirt Bike findet und wie sie angeordnet sind.
Wie viele Gänge hat ein Dirt Bike?
Wir haben das bereits am Anfang erwähnt, aber normalerweise gibt es bei einem Dirt Bike 5 Gänge. Den ersten Gang findet man, wenn man nach unten klickt, wobei der Leerlauf zwischen dem ersten und dem zweiten Gang liegt, während die anderen Gänge durch Hochklicken ausgewählt werden.
Ich werde versuchen, es so verständlich wie möglich zu machen, aber so sieht es aus:
- 1. Gang
- Leerlauf
- 2. Gang
- 3. Gang
- 4. Gang
- 5. Gang
- 6. Gang (in Fällen, in denen er vorhanden ist)
Wenn man nun all dies in einem Stück zusammenfasst, führt dies dazu, wo sich die Gangschaltung an einem Dirt Bike befindet, was wir ja alle wissen wollen, richtig?
Wo ist die Gangschaltung bei einem Dirt Bike?
Wahrscheinlich haben Sie den Schaltknüppel schon einmal gesehen, wussten aber nicht, was es ist. Sie finden die Gangschaltung auf der linken Seite des Dirtbikes, genauer gesagt, direkt vor der linken Fußraste.
Wie schaltet man einen Gang auf einem Dirt Bike? Nun, um zu schalten, müssen Sie nur Ihren linken Fuß benutzen. Um genau zu sein, stellen Sie den mittleren Teil Ihres Fußes auf die Fußraste, wo Sie ihn als Drehpunkt benutzen.
Andererseits benutzen Sie den vorderen Teil des Fußes, um den Schalthebel zu bewegen. Wenn Sie in den ersten Gang schalten wollen, müssen Sie nur die Unterseite Ihres Fußes auf die Oberseite des Schalthebels setzen und ihn einen Klick nach unten drücken.
Der gleiche Vorgang findet statt, wenn Sie vom ersten in den zweiten Gang schalten wollen. Dazu müssen Sie nur Ihren Fuß unter den Schalthebel stellen und ihn einen Klick nach oben ziehen. Alles ist ziemlich unkompliziert und einfach, so dass ich nach der Lektüre dieses Artikels bezweifle, dass Sie irgendwelche Probleme mit diesem Prozess oder was auch immer haben werden.
Für die Wahl des dritten, vierten, fünften und sechsten Gangs, sofern vorhanden, müssen Sie nur das Gleiche tun wie für den zweiten Gang. Zum Hochschalten der Gänge müssen Sie die Gangschaltung jeweils nur einmal hochklicken.
Gibt es automatische Dirt Bikes?
Für manche Menschen, vor allem für Fahranfänger, die noch nie ein Fahrrad mit Gangschaltung benutzt haben, ist allein der Gedanke daran, manuell schalten zu müssen, beängstigend. Was wäre also die Lösung für dieses Problem? Ein Dirtbike mit Automatikschaltung zu kaufen!
Allerdings werden Sie sehr enttäuscht sein, wenn Sie Ihre Forschung zu tun, denn es gibt nicht wirklich eine ganze Reihe von automatischen Dirt Bikes auf dem Markt. Die meisten automatischen Dirt Bikes, die du finden wirst, sind entweder Mini-Bikes, die speziell für Kinder gemacht sind, oder Dirt Bikes für Erwachsene, die einen sehr schwachen Motor haben.
Ich glaube nicht, dass ein automatisches Dirt Bike die beste Lösung für Sie ist, wenn Sie nicht wirklich durch den Prozess der Schaltung die ganze Zeit gehen wollen, weil sie sehr schwer zu handhaben sind, wenn im Vergleich zu normalen Dirt Bikes.
Noch schlimmer ist, dass Automatikschaltungen nicht für die Fahrt durch unwegsames und ständig wechselndes Gelände ausgelegt sind. Also, was ist die Botschaft hier? Auch wenn es möglich ist, ein Dirt Bike mit Automatikschaltung zu finden, würde ich es nicht empfehlen. Es ist besser, wenn du lernst, wie man schaltet, und das ist nicht so kompliziert und schwer, wie es sich anhört, sondern eigentlich ganz einfach.
Neutral auf einem Dirt Bike
Wir haben oben den Leerlauf erwähnt, und wenn Sie sich richtig erinnern, befindet sich der Leerlauf zwischen dem ersten und dem zweiten Gang.
Wichtiger Hinweis: “Es ist wichtig zu erwähnen, dass man beim Schalten, z. B. vom ersten in den zweiten Gang, weil sich dort der Leerlauf befindet, sehr vorsichtig sein muss, um nicht aus Versehen den Leerlauf zu wählen. Es ist nicht immer sicher, aber es kann zu schweren Schäden an Ihrem Dirt Bike führen, wenn Sie mit dem Dirt Bike fahren und nicht angehalten haben. Du kannst den Leerlauf nur wählen, wenn du nicht mit dem Dirt Bike fährst.”
Sie können erkennen, ob Sie den Leerlauf gewählt oder in den zweiten Gang geklickt haben, denn es gibt einen Unterschied im Ablauf. Das Einklicken in den Leerlauf ist viel subtiler als das Einklicken in den zweiten Gang, und Sie werden sich mit zunehmender Erfahrung beim Fahren Ihres Dirt Bikes daran gewöhnen.
Das wird wahrscheinlich die größte Herausforderung für Sie sein, aber ich denke, Sie werden schnell lernen, wie Sie nicht absichtslos die Neutralstellung wählen. Ich habe das schon einmal gemacht und hatte eine schlechte Erfahrung mit dem Ergebnis, aber das passiert normalerweise, wenn man müde und unkonzentriert ist. Sich auf die Strecke zu konzentrieren ist wahrscheinlich das Wichtigste beim Fahren, man will nicht, dass irgendetwas einen stört oder man den Fokus verliert.
Benötigen Sie eine Kupplung auf einem Dirt Bike?
Die Kupplung zu benutzen ist wahrscheinlich das Vernünftigste, was man tun kann. Ich kupple immer, und deshalb empfehle ich es auch jedem. Sie müssen die Kupplung sowohl beim Anfahren als auch beim Anhalten benutzen. Wenn Sie die Kupplung beim Anhalten nicht betätigen, wird das Motorrad abgewürgt, während der Motor läuft, und das wollen Sie nicht.
Bevor Sie beim Starten Ihres Dirt Bikes den ersten Gang einlegen, sollten Sie unbedingt den Kupplungshebel einlegen. Um genau zu sein, befindet sich der Hebel, von dem wir sprechen, am linken Lenker.
Wenn Sie den Kupplungshebel ganz durchziehen, können Sie den ersten Gang einlegen, und Sie wissen, wie es danach weitergeht, wie oben beschrieben. Wenn Sie losfahren wollen, müssen Sie die Kupplung vorsichtig herausnehmen, währenddessen müssen Sie die Drosselklappenleistung erhöhen. Achten Sie beim Fahren darauf, dass Sie die Kupplung jedes Mal betätigen, wenn Sie den Gang wechseln.
So verwenden Sie die Kupplung
Als Erstes müssen Sie lernen, wie man die Kupplung bedient. Im Gegensatz zu einem Schaltgetriebe, bei dem man das Kupplungspedal mit dem Fuß betätigen muss, muss man bei einem Dirt Bike die Hand benutzen.
Am rechten Lenker finden Sie den Gas- und Bremshebel, während der Kupplungshebel am linken Lenker zu finden ist. Wenn Sie schon einmal ein Auto mit Schaltgetriebe gefahren sind, könnte es Sie frustrieren, den Schalthebel zu finden. Auch bei einem Dirt Bike befindet sich der Schaltknüppel genau an der Stelle, wo Sie ihn finden, nämlich neben Ihrem linken Fuß und direkt vor der Fußraste, aber anstelle eines Knüppels finden Sie ein Pedal.
Wenn Sie also schalten wollen, müssen Sie als Erstes die Kupplung einlegen. Im Grunde müssen Sie die Kupplung ganz durchdrücken, ähnlich wie Sie es mit einem Bremshebel tun würden. Aber es gibt einen Haken: Es ist wichtig, dass Sie die Kupplung nicht zu schnell loslassen.
Erst wenn du den Gang eingelegt hast, kannst du die Kupplung loslassen, aber auch hier musst du es langsam tun und in der Zwischenzeit Gas geben. Das mag sich zunächst hart und frustrierend anhören, aber wenn du dich mit ein wenig Übung daran gewöhnt hast, wirst du die Kupplung richtig benutzen, ohne auch nur einen Gedanken daran zu verschwenden.
Kann man schalten, ohne die Kupplung zu benutzen?
Ich weiß, wir haben gerade darüber gesprochen, wie wichtig es ist, die Kupplung zu benutzen, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass man sie benutzen muss. Ich spreche aus Erfahrung: Ich habe sie immer benutzt, ich benutze sie immer noch, aber ich habe auch schon ernsthafte Dirt-Biker gesehen, die sie überhaupt nicht benutzen, egal ob sie runter- oder hochschalten.
Sie fragen sich vielleicht, warum Sie das nicht gleich nutzen sollten? Das Schalten ohne Kupplung erfordert viel Übung, aber es ist auch viel schneller und unkomplizierter. Die Kupplung zu benutzen ist unbestreitbar besser, weil das Risiko eines Motorschadens geringer ist, aber wenn du lernst, wie man sie “nicht richtig benutzt”, dann bist du auf der sicheren Seite.
Dirt Bike Schaltungstipps
- Legen Sie den richtigen Gang zur richtigen Zeit ein. Es ist nur logisch, dass Sie nicht den richtigen Gang für die Geschwindigkeit und das Gelände einlegen, in dem Sie unterwegs sind, denn dann sind Sie nicht richtig unterwegs. Genau wie beim Auto oder beim Fahrrad führt ein zu hoher Gang bei langsamer Fahrt zu einer geringeren Beschleunigung und zu Motorschäden. Umgekehrt schränkt ein niedriger Gang bei hohen Geschwindigkeiten die Fahrgeschwindigkeit ein.
- Passen Sie den Schalthebel an Ihren Fahrstil an. Bei den meisten Geländemotorrädern lässt sich dies leicht einstellen, und es ist viel besser, wenn Sie den Schalthebel so positionieren, dass er zu Ihrem Fahrstil passt. Sie können den Schalthebel auf die gleiche Höhe wie die Fußraste einstellen, oder vielleicht ein wenig höher als diese.
- Benutzen Sie die Kupplung, wenn Sie hochschalten. Wir haben schon erwähnt, dass es etwas Übung braucht, um zu lernen, wie man “nicht kuppelt”, weil es unkomplizierter und schneller ist. Aber ich würde empfehlen, beim Hochschalten immer die Kupplung zu benutzen. Wenn Sie sie nicht benutzen und nicht wissen, wie man sie richtig benutzt, könnten Sie Ihr Getriebe und den Motor beschädigen.
- Beim Herunterschalten nicht die Kupplung betätigen. Beim Herunterschalten mit einem Dirt Bike brauchen Sie die Kupplung nicht zu betätigen, da keine echte Kraft durch das Getriebe fließt.
Häufig gestellte Frage: “Gibt es einen Unterschied zwischen der Schaltung von Zweitakt-Dirtbikes und Viertakt-Dirtbikes?”
A: Die Motoren von Zweitakt-Dirtbikes und Viertakt-Dirtbikes unterscheiden sich in ihrer Funktionsweise, aber die Getriebe funktionieren auf ähnliche Weise.
Schlussfolgerung
Dirt-Biking-Abenteuer sind die besten, und wenn Sie ein neuer Fahrer sind, werden Sie eine lebensverändernde Entscheidung treffen, wenn Sie sich für ein Dirt-Bike entscheiden. Ich hoffe, dieser Artikel war hilfreich und ich habe versucht, alles im Detail zu erklären. Wenn dieser Artikel Ihnen nicht alle Antworten gegeben hat, die Sie brauchen, kontaktieren Sie mich bitte und ich werde mich so schnell wie möglich bei Ihnen melden.